Gymk-was? Dahinter verbirgt sich eine Art Geschicklichkeitsparcours, der möglichst flott mit einer Mischung aus Drift- und Rallyesport durchkurvt wird. Ken Block: Bei der Nennung dieses Namens bekommen Autofans unter 40 glänzende Augen: Der ehemalige Rallyefahrer ist durch Werbung, Videospiele und vor allem seine Gymkhana-Videos weltbekannt geworden. Some feared 2018's Gymkhana TEN marked the end of automotive's largest viral video franchise, but Ken Block is back with the second installment of the acclai. DC Shoe PHOTOS: :, Ford and Need For Speed proudly present Ken Block's Gy. Es zeigt Ken Block beim Drift mit einem Ford Fiesta ST RX43 durch die Straßen von Dubai. Im März 2016 wurde das Video von Gymkhana 8 veröffentlicht. Dieses Mal ist es kein Rallycross bzw In Gymkhana 7, veröffentlicht im November 2014, driftet Ken Block in einem modifizierten Ford Mustang durch Los Angeles. Groß, stark, schwarz: der Star von Drift-König Ken Blocks neuestem Video ist ein Ford Mustang Baujahr 1965. Drift's, qualmende Reifen und ein toller Motorsound geben den Ton an. Aber nun mal zu den Fakten, Fotos und natürlich dem Video. Den richtigen Designer hat er sich auf alle Fälle bereits an Land gezogen. Ein Gymkhana in Miami mit einem weißen Ford Mustang. #1 Höhle der Löwen Diät - Fett Am Bauch Verliere Nur wenige Monate später debütierte eine zweite Version des Hoonicorn - diesmal mit einem doppelt turboaufgeladenen Roush-Yates-V8. Genug, um in Gymkhana 7 den Bürgersteig aufzureißen. Angetrieben von einem Kompressor-V8 bot die erste Version 845 PS und 976 Newtonmeter Drehmoment. Der Hoonicorn V2 soll im Climbkhana-Video am Pikes Peak mitspielen Das wohl wahnsinnigste Ken-Block-Auto, das es bisher gab, ist der Ford Mustang Hoonicorn, der 2016 debütierte. Damit werden aus 850 PS plötzlich mehr als 1.400 Pferdchen. Ken Block hat seinem 1965er Mustang zwei massive Turbolader verpasst. Diesmal führt ihn die wilde Fahrt mit einem monströs aufgemotzten. Gymkhana Seven ist da! Der König der Bleifüße und Reifenzerstörer, Ken Block, hat es wieder getan. Block erklärt, wo das Problem lag Ken Blocks Mega-Mustang. Doch das das Monster-Mobil wechselte am Ende nicht den Besitzer. Lewis Hamilton wollte Ken Block den 845 PS starken Gymkhana-Mustang abkaufen. Technische und optische Grundlage war - wie für den. Während vorab immer aktuelle Modelle zum Einsatz kamen, sprang Ken Block mit seinem Hoonicorn RTR getauften Tuning-Ford auf den Retro-Zug auf. Auf der SEMA 2014 stellte Ken Block, amerikanischer Rallye-Profi, gemeinsam mit Ford den Ford Mustang in seiner damaligen Ausbaustufe RTR vor. Ken Block: Mustang Hoonicorn V2 für Gymkhana 9.